Lengyelország (az akkori Lengyel Népköztársaság) volt az első ország a világon, ahol legalizálták és intézményesítették a stoppolást. Az 1950-es évek végén megalakult a Szociális Stoppoló Bizottság. Ahhoz, hogy valaki tag lehessen, 200 zlotyval kellett rendelkeznie egy bérletkönyvben, a postahivatalban meg kellett vásárolnia a Stoppoló a világ körül kártyát, és regisztrálnia kellett, hogy balesetbiztosítással rendelkezzen. A bérletfüzetben rögzítették az útvonalakat és az éjszakai tartózkodásokat, és a stoppolókat elszállító sofőrök egy kupont kaptak, amelyből kivágták a megfelelő kilométerszámot. Ennek célja az volt, hogy több stoppost ösztönözzenek - az az autós, aki a megfelelő számú kilométert összegyűjtötte a kuponokban, részt vehetett egy sorsoláson, és vonzó nyereményeket nyerhetett. Az "év sofőrje" egy Syrena autót kapott..
Az évtizedek múlása ellenére a stoppolás Lengyelországban még mindig nagyon népszerű. Az út szélén még mindig látni az út menti embereket, akik - különösen nyáron - saját kezűleg írt, városneveket tartalmazó táblákkal integetnek az autósoknak. A stoppolás új formát is öltött a ciklikus stoppversenyek formájában, amelyek közül a legnagyobb az Auto Stop Race, amely minden évben Wrocławból indul. Ezen több mint 1000 résztvevő vesz részt, többnyire diákok, akik párban versenyeznek, hogy minél gyorsabban elérjenek egy adott célállomásra.
Versenyeztek már többek között Olaszországban, Horvátországban, Görögországban vagy Spanyolországban. Amint minden résztvevő elérte a kijelölt pontot, kezdetét veszi a teljesített út megünneplése.
Ez arra készteti az embert, hogy elkezdje pakolni a hátizsákját!
Méret: (20L) 48 x 33 x 13 cm
Anyagok: 1800D poliészter PU bevonattal
• 2 tolltartó zseb
• 2 hálós zseb
• 3 dokumentumzseb
• 5 cipzáras zseb
• Laptop zseb 15,4"
• Külső cipzáras zseb
• Rögzítő pánt a bőrönd fogantyújához
• Külső USB töltőport